V型反转之后：2021年中国新能源汽车销量将大增40%？
生活网讯： 原标题：V型反转之后：2021年中国新能源汽车销量将大增40%？ “从我国发展趋势来看，新能源汽车进入市场和政策双驱动的创新阶段。一方面，新能源汽车商品市场日趋多元化，资本市场的关注使新能源汽车企业产值快速增长，推动其他领域的跨界投入。另一方面，从政策驱动角度来说，财政补...
评论：车企上演新三“国”演义 新能源汽车正乘风破浪群雄逐鹿
生活网讯： 作者：宋玮 [固态电池和石墨烯电池已被视为可以继承锂离子电池地位的电池，固态技术的最大好处是改进的“能量密度”，最大挑战仍然是技术上的，限制了商业可行性，未来十年内，单次充电的车辆续驶里程不可能大幅度提高。但固态电池容量的限制以及长期成本降低的难度也恰恰为...
比亚迪杨冬生：明年或将是新能源汽车的真正爆发期
生活网讯： （原标题：比亚迪杨冬生：明年或将是新能源汽车的真正爆发期） 比亚迪产品规划及汽车新技术研究院院长杨冬生表示，比亚迪近期没有做低端车型的规划，将继续聚焦中高端新能源汽车市场。同时他表示，比亚迪明年的销量目标将会有较大幅度上调，公司内部判断明年或将是新能源汽车真正的爆发期。（中证报）
重磅！新能源汽车规划：5年后新车销售占比约20%
生活网讯： （原标题：国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》） 【划重点】第一财经：600字速读新能源汽车发展规划 目标： -到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右； -力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际...
挤掉特斯拉封王，五菱宏光再出2万多元电动神车
生活网讯： （原标题：挤掉特斯拉“封王”，五菱宏光再出“神车”） 作者：杨海艳责编：胡军华 五菱宏光MINIEV封王，只是电动车在市场化和私人化领域迈出的第一步。 Model3近几个月来的热销，带动特斯拉月销破万，在国内中端新能源汽车...
